2018-09-14 14:21聯合晚報 記者馬瑞璿／台北報導
工研院與大同（2371）簽約，由工研院授權技術轉移，雙方就馬達驅動器進行合作開發，未來將以大同馬達設計與製造能力為基礎，結合工研院在驅動器領域的研發能量和專利技術，協助大同建立馬達驅動器研發團隊，為產業提供結合馬達與驅動器的電控次系統，攜手為馬達產品共創更高的附加價值。
根據工研院產業科技國際策略發展所統計，2016年全球馬達市場規模為922.3億美元，在各國相繼推動高效率馬達法規政策、開發工業4.0與智慧工廠技術下，進而帶動關鍵零組件馬達發展，預估2020年市場規模將成長至1,173.2億美元，年複合成長率達6.2%。
大同董事長林郭文艷表示，為因應世界對動力全面電氣化的潮流，傳統馬達使用須配合更精密與更有效的控制與驅動技術，此次與工研院合作開發的馬達驅動器，可讓大同大動力馬達在市場上更接近使用端，也因而可縱向深耕台灣馬達設計製造技術，橫向擴展馬達應用領域。
工研院機械與機電系統研究所所長胡竹生指出，工研院長期致力研發馬達關鍵零組件驅動器，包括馬達驅動器的硬體、軟體與機構，未來透過技術移轉與人員訓練，加上大同公司既有馬達製造能力，將可整合廠商需求，為國內產業開闢出新藍海。
大同為國內專業馬達設計與生產製造廠，製造經驗豐富，已有馬達設計製造能力，有鑑於目前全球各國陸續實施馬達最低能源效率管制標準（MEPS），市場正由傳統馬達跨入高效率馬達的世代轉換，此次跨入馬達驅動器開發領域，並委託工研院開發馬達驅動器，主要是希望藉以拓展未來馬達市場，透過水平整合，在市場搶得先機。
