【蘋果日報 唐鎮宇、楊喻斐、高佳菁╱台北報導】部分企業在勞工到職時，會簽約要求未來若離職，一定期間內不得跳槽到同行工作，即「競業禁止條款」，勞工為求飯碗常無奈接受。為此，勞動部擬修《勞動契約法》，未來若僱主要在契約中訂此條款，勞工在職時須每月加發薪水的至少一半作為獎金，草案最快明年送審。對此，勞工樂觀其成認為有助職涯發展，學者則憂企業會找方法規避。
我國《勞動契約法》1936年立法後從未公告實施，1985年訂《勞基法》取代。但因勞動契約爭議多，勞動部近日擬重新翻修《勞動契約法》，且為保障勞工，規定若要簽「競業禁止條款」，僱主須加給至少5成薪資的獎金或津貼。
此外，若僱主因訓練成本考量，要求勞工須綁約時，契約最長不能超過2年；若途中勞工離職解約，賠償金須以實際訓練成本計算，且須隨勞工任職時間遞減，不能約定高額懲罰性違約金。
競業條款須補償
勞動部官員說，《勞動契約法》草案仍在徵求勞僱意見，最快在《派遣勞工保護法》立法後推動。依時程推估，草案最快明年送政院審議，上路時間未定。
國內航空和科技業較常訂競業禁止和違約金條款，但因法無明訂，遇爭議時法院見解不一。台北地院前年曾判決，有華航機師因勞動契約明訂20年內不准離職、離職2年內不得跳槽，跳槽機師遭判賠300多萬元。
華航：依法辦理
但也有科技大廠經理跳槽，遭資方以違反競業禁止條款為由索賠168萬元，地院法官認為條款「顯失公平」判勞工免賠。
華航昨說，該公司現無與機師簽訂競業禁止條款，不過會訂定合約年限；若政府修法會依法辦理。晶圓代工龍頭台積電說，僅部分職等以上員工才需簽禁止競業條款，基層員工不需簽訂。宏達電則指，為保護智慧財產與營業機密，所有員工皆需簽競業禁止條款。
學者憂僱主規避
科技業員工黃小姐說，公司有競業禁止條款，每月也給競業獎金，但僅給3600元，「剝奪自由卻給這麼少錢不合理。」航空業員工李小姐說，空服員無競業禁止，但有最低服務年限，數十萬元賠償金太高不合理，應規範。
勞動法學者、政治大學法律系助理教授林佳和說，勞動部修法內容能嚇阻惡質僱主，但應思考因應未來僱主可能會出現的規避方式。
